Yaponiyada sürücülük: Beynəlxalq Sürücülük İcazələri, Yol Qaydaları və Yol Ödənişləri
Yaponiyada sürücülük, qatarla çatmaq çətin olan kənd bölgələrini və mənzərəli bölgələri araşdırmaq üçün əla bir yol təqdim edir. Bununla belə, yolun qaydaları və hüquqi sənədləşmə tələbləri sərtdir. Sükan arxasına keçməzdən əvvəl düzgün sənədləşmə və yerli sürücülük adətləri haqqında aydın bir anlayışa sahib olduğunuzdan əmin olun.
Tələb Olunan Sənədlər: Beynəlxalq Sürücülük Icazəsi
Yaponiyada yalnız daxili sürücülük vəsiqənizlə maşın sürə bilməzsiniz. Milliyyətinizdən asılı olaraq aşağıdakılardan birinə ehtiyacınız olacaq:
- Beynəlxalq Sürücülük İcazəsi (IDP): ABŞ, Böyük Britaniya və ya Avstraliya kimi ölkələrdən olan ziyarətçilərin əksəriyyəti Yaponiyaya gəlməzdən əvvəl 1949-cu il Cenevrə Konvensiyasına əsasən verilmiş IDP (Beynəlxalq Sürücülük İcazəsi) əldə etməlidirlər. Həm orijinal daxili lisenziyanızı, həm də IDP-ni hər zaman daşımalısınız.
- Xüsusi Ölkə Istisnaları: İsveçrə, Almaniya, Fransa və ya Tayvan kimi müəyyən ölkələrdən olan vətəndaşlar, təyin olunmuş bir orqan tərəfindən verilmiş xüsusi bir rəsmi tərcümə ilə müşayiət olunan daxili lisenziyalarından istifadə etmək hüququna malik ola bilərlər.
Səyahət etməzdən əvvəl həmişə Yaponiya Xarici İşlər Nazirliyinin və ya yerli səfirliyinizin rəsmi saytı vasitəsilə milliyyətiniz üçün xüsusi tələbləri yoxlayın. Konkret konvensiyaların hansı konvensiyaların tanınması ilə bağlı qaydalar dəyişə bilər.
Yol qaydaları və yol hərəkəti etiketi
Yaponiyada sürücülük bir neçə əsas amilə görə bir çox Qərb ölkələrindən fərqli hiss edir:
- Sol Əl Trafiki: Nəqliyyat vasitələri yolun sol tərəfində hərəkət edir və sürücü oturacağı avtomobilin sağ tərəfində yerləşir.
- Piyada Prioriteti: Piyadaların keçidlərdə prioriteti var. İnsanların keçmək üçün gözlədikləri və ya hazırda keçdikləri zaman sürücülərin keçidlərdə dayanması gözlənilir.
- Sərt Alkoqol Qanunları: Yaponiya içki və sürücülük üçün sıfır tolerantlıq siyasətinə malikdir. Sisteminizdə çox az miqdarda spirt belə ağır cərimələrə, lisenziyanın ləğvinə və potensial həbsə səbəb ola bilər.
- Sürət Limitləri: Sürət limitləri ciddi şəkildə tətbiq olunur. Yerli yollarda onlar adətən 30-50 km/saatdır, ekspress yollar isə hissədən asılı olaraq 100 km/saata və ya 120 km/saata qədər imkan verə bilər.
Ekspress yollar və Tolls
Şəhərlər arasında tez bir zamanda səyahət etmək üçün ekspress yol şəbəkəsindən istifadə etməlisiniz. Yaponiyada ən çox ekspress yollar ödənişli yollardır. Ödəniş məntəqələrində ödəniş edə bilsəniz də, səyahətin ən səmərəli yolu ETC (Elektron Yol Ödənişi) kartından istifadə etməkdir.
Bir avtomobil icarəyə götürərkən, həmişə icarə şirkətindən nəqliyyat vasitəsinin ETC cihazı ilə təchiz olunub-olunmadığını soruşun və kirayə müddətiniz üçün ETC kartı tələb edin. Bu, avtomatik olaraq xüsusi zolaqlardan keçməyə imkan verir və yol ödənişləri avtomobili geri qaytardığınız zaman hesablanacaq. Qeyd edək ki, yol ödənişləri tez bir zamanda artara bilər, buna görə də bunu səyahət büdcənizdə nəzərə alın.
Yaxşı olar ki, bilsin
- Naviqasiya: Əksər kirayə avtomobillər GPS naviqasiya sistemləri ilə gəlir. Bir çoxları orfoqrafik səhvlərin qarşısını almaq üçün telefon nömrələri və ya "MapCodes" istifadə edərək istiqamətləri daxil etməyə imkan verir.
- Parkinq: Təyin olunmuş park zonası olmadığı təqdirdə heç vaxt küçədə park etməyin. Ağır cərimələrin və ya yedəkləmənin qarşısını almaq üçün sikkə ilə işləyən dayanacaqlardan istifadə edin.
- Təcili Xidmətlər: Polis üçün 110, yanğın və ya təcili yardım xidmətləri üçün 119 yığın.
Rəsmi məlumat
Qaydalar və ödənişlər dəyişə bilər. Zəhmət olmasa, ən son təfərrüatları yuxarıdakı rəsmi mənbələrlə təsdiqləyin.
Bu məqalə bir neçə xəbər mənbəsi əsasında süni intellekt dəstəyi ilə yazılıb və redaksiya prinsiplərimizə uyğun olaraq redaktorlarımız tərəfindən yoxlanılır. Redaksiya standartları · Məlumat ötür və əlaqə
Şərhlər 0