Toyota Motor bo v Indiani proizvajala kompakten tovorni avtomobil KEI-01

Toyota Motor Corporation je 10. novembra 2026 napovedala, da bo v ZDA začela proizvajati kompaktno vozilo. Novi model, imenovan KEI-01, je opisan kot ultra-kompakten tovornjak s štirikolesnim pogonom. Toyota namerava izdelati vozilo v tovarni v Indiani, proizvodnja pa naj bi se začela v drugi polovici leta 2027. Podjetje je določilo proizvodno naložbo v višini 34 milijonov dolarjev, kar je približno 5,4 milijarde jenov.

Specifikacije in oblikovanje vozil

Za KEI-01 je značilna majhna in nekonvencionalna zasnova, ki jo Toyota opisuje kot cenovno dostopno možnost za posebne funkcionalne potrebe. Vozilo je opremljeno s 3-valjnim motorjem. Medtem ko nekatera poročila kažejo, da je premik motorja manjši od 1 litra, drugi viri navajajo, da je premik 660ccm. Ta kompaktni motor poganja vozilo z največjo hitrostjo 40 km/h ali približno 25 mph.

Po fizičnih dimenzijah tovornjak meri približno 3,4 metra v dolžino in 1,5 metra v širino. Vozilo ima konfiguracijo z desno stranjo volana in je standardno opremljeno s štirikolesnim pogonom. Za namene uporabe vozilo vključuje tovorno kaseto, ki lahko prevaža največji laž za približno 270 kg. Ime vozila, KEI-01, naj bi vzbudilo koncept japonskih avtomobilov kei, ki so majhna, učinkovita vozila, ki so pogosta na Japonskem.

Ciljni trgi in uporaba

Toyota je KEI-01 zasnovala z mislijo na specifične strokovne uporabne namene. Vozilo je namenjeno za uporabo v kmetijskih okoljih in za dostavo v mestih. Zaradi svoje specializirane narave se bo začetna prodaja osredotočila na korporativne in občinske stranke prek uveljavljenih poslovnih kanalov. Vendar pa Toyota razmišlja tudi o možnosti, da bi v prihodnosti ponudila omejeno prodajo splošnim potrošnikom.

Vozilo je bilo zasnovano tako, da ustreza varnostnim standardom ZDA za vozila z nizko hitrostjo. Kljub izpolnjevanju teh varnostnih zahtev so uradniki opozorili, da se lahko vozilo sooča z omejitvami na nekaterih cestah v nekaterih državah zaradi svojih zmogljivosti največje hitrosti. To kaže, da čeprav je tovornjak primeren za številne komercialne in kmetijske naloge, je njegova uporaba lahko omejena na posebne vrste infrastrukture ali območij z nizko hitrostjo.

Prihodnji proizvodni obeti

Odločitev o proizvodnji KEI-01 v Indiani predstavlja ciljno naložbo na ameriškem trgu delovnih vozil. Z osredotočanjem na občinske in korporativne stranke se Toyota želi ultra-kompaktno vozilo uveljaviti kot zanesljivo orodje za logistiko in kmetijstvo. Prehod s prodaje izključno podjetjem na potencialno razpoložljivost za potrošnike ostaja za podjetje sekundarno vprašanje, ko se približujejo začetku proizvodnje leta 2027.