Toyota Motor vyrobí v Indianě kompaktní utilitární nákladní vůz KEI-01

Toyota Motor Corporation oznámila 10. listopadu 2026, že začne vyrábět kompaktní vozidlo ve Spojených státech. Nový model, pojmenovaný KEI-01, je popisován jako ultrakompaktní užitkový vůz s pohonem všech čtyř kol. Toyota má v úmyslu vyrábět vozidlo v továrně, která se nachází v Indianě, přičemž výroba by měla být zahájena v průběhu druhé poloviny roku 2027. Společnost určila výrobní investici ve výši 34 milionů dolarů, což je přibližně 5,4 miliardy jenů.

Specifikace a design vozidla

KEI-01 se vyznačuje svým malým a nekonvenčním designem, který Toyota popisuje jako cenově dostupnou variantu pro specifické užitkové potřeby. Vozidlo je vybaveno 3-válcovým motorem. Zatímco některé zprávy naznačují, že objem motoru je menší než 1 litr, jiné zdroje specifikují objem 660 ccm. Tento kompaktní motor pohání vozidlo s maximální rychlostí 40 km/h, tedy přibližně 25 mph.

Z hlediska fyzikálních rozměrů měří nákladní vozidlo přibližně 3,4 metru na délku a 1,5 metru na šířku. Nabízí konfiguraci s pravostranným volantem a standardně se dodává s pohonem všech čtyř kol. Vzhledem k jeho užitnému účelu vozidlo zahrnuje nákladní plochu schopnou nést maximální náklad přibližně 270 kg. Název vozidla, KEI-01, má evokovat koncept japonských vozů kei, které jsou v Japonsku malé, efektivní vozy běžné.

Cílové trhy a využití

Toyota navrhla KEI-01 s ohledem na specifické profesionální aplikace. Vozidlo je určeno pro použití v zemědělském prostředí a pro městské dodávky. Vzhledem ke své specializované povaze se počáteční prodej zaměří na firemní a komunální klienty prostřednictvím zavedených obchodních kanálů. Toyota však zvažuje i možnost nabídnout v budoucnu omezený prodej běžným spotřebitelům.

Vozidlo bylo navrženo tak, aby splňovalo bezpečnostní standardy Spojených států pro vozidla s nízkou rychlostí. Navzdory splnění těchto bezpečnostních požadavků úředníci poznamenali, že vozidlo může v některých státech čelit omezením na určitých silnicích kvůli svým schopnostem maximální rychlosti. To naznačuje, že zatímco nákladní vozidlo je vhodné pro mnoho komerčních a zemědělských úkolů, jeho použití může být omezeno na konkrétní typy infrastruktury nebo nízkorychlostní zóny.

Budoucí výhled výroby

Krok k výrobě KEI-01 v Indianě představuje cílenou investici na americkém trhu užitkových vozidel. Zaměřením se nejprve na komunální a firemní klienty si Toyota klade za cíl zřídit ultrakompaktní nákladní vozidlo jako spolehlivý nástroj pro logistiku a zemědělství. Přechod od prodeje pouze pro podniky k potenciální dostupnosti pro spotřebitele zůstává pro společnost sekundární otázkou, zatímco se blíží spuštění výroby v roce 2027.